飞行指引如何自动接通？（DSC-22-30-20）（）

A.可由飞行员使用FCU上的速度旋钮选择

B.可由飞行员在MCDU上选择

C.取决于AP/FD横向方式

D.取决于AP/FD俯仰方式

A.当系统在地面通电并经过安全测试后

B.当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了 HDG—V/S（航向一垂直速 度）方式

C.只要在PFD的右上方显示FDl或FD2

A.当系统在地面通电并经过安全测试后

B.当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S（航向—垂直速度）方式

C.只要在PFD的右上方显示FDl或FD2

A.发动机未工作时按下FCU上的A/THR 按钮，当发动机运转时，将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位

B.在地面无法预位自动推力

C.2 发开车时自动接通

A.在地面，飞机供电并完成安全测试之后；

B.当衔接FD功能，只要AP/FD模式有效和HDG V/S显示在FCU上；

C.每个PFD上FMA上显示1FD2时；

D.只有空中显示；

E.自动飞行系统概述

A.在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮；

B.断开HDG和V/S模式；

C.按压FD按钮。

A.可由飞行员在FCU上选择；

B.可由飞行员在MCDU上选择；

C.取决于AP横向模式；

D.取决于AP纵向模式

A.当推力杆位置改变

B.当FCU上的自动推力按钮按下

C.如果推力杆设在爬升位

D.如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

A.两个推力杆设在慢车位时

B.在FCU上按下自动推力按钮

C.当音响警告宣布“RETARD！”（收油门）

D.按下自动油门解除按钮

A.假定FCU上的自动推力按钮被按下，自动推力系统功能待命

B.自动推力系统功能被起动

C.自动推力功能待命，但不起动