题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
1号线转2号线时，联络线为上坡道，限速15km/h,司机要掌握好初次制动时机，严禁超速运行；2号线转1号线时，联络线为下坡道，司机要采用闯爬结合的操纵方法，充分利用动能闯坡，避免在坡道上坡起坡停（）
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A.25km/h
B.15km/h
C.10km/h
D.20km/h
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第2题
联络线的行车组织原则（）
A.联络线视为区间，隶属于2号线行调管辖，进出联络线按照列车办理
B.列车进出联络线限速20km/h运行
C.原则上不允许工程车连挂电客车进出联络线
D.严禁载客列车进入联络线
E.过线运行的列车须同时满足两条线的限界要求
第5题
下列有关2号线限制条件的表述错误的是（）
A.进路的接近区段占用时，进路将处于接近锁闭状态。解锁此种状态的进路，即刻解锁无延时
B.采取紧急进路解锁操作解锁进路时，将有至少30秒的延时
C.李明庄车辆段及曹庄停车场内各存在1处断电区
D.2-3号线联络线限速10km/h运行
第8题
2号线与3号线联络线里程LDK0+224.769处隧道洞顶变形缝位置处存在凸台，凸台高32cm，宽130cm，为主体结构内部施做一圈封闭结构重新设置止水带进行防水处理而形成。凸台底面距离左股钢轨3895mm，距离右股钢轨顶面3882mm（轨道带超高），不满足隧道净空要求，列车通过应限速10km/h以下运行（）
第9题
2号线与3号线联络线里程LDK0+224.769处隧道洞顶变形缝位置处存在凸台，凸台高32cm，宽130cm，为主体结构内部施做一圈封闭结构重新设置止水带进行防水处理而形成。凸台底面距离左股钢轨3895mm，距离右股钢轨顶面3882mm（轨道带超高），不满足隧道净空要求，列车通过应限速10km/h以下运行（）
第10题
列车转线作业相关规定有（）
A.联锁故障时，原则上不办理列车转线作业
B.列车转线作业原则上安排在非运营时段
C.联络线运行限速25km/h
D.先办理接车进路，再办理发车进路
E.转线涉及线路应分别请点
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