列车在区间发生火灾下列做法正确的是（）

A.广播安抚乘客，立即采取紧急制动

B.电客车进站后，按在站台情况处理

C.电客车被迫停在区间后，立即报告行调.广播安抚乘客.施加紧急制动，降下受电弓

D.引导乘客使用灭火器自救，组织其他乘客远离起火位置

A.维持列车惰行

B.拉紧急制动

C.立即报告行调

D.广播安抚乘客

A.当确认发生应急牵引故障时，应尽量维持进站

B.报告行调，广播安抚乘客

C.列车进站停稳后，确认所有车门在站台区域后开门

D.预计停电时间超过30分钟建议清客

A.立即向行调汇报，并维持列车进站；

B.列车在区间时，广播安抚乘客，告知乘客列车即将到站进行处置

C.列车到站后，司机将空调关闭，根据行调要求组织列车清客

D.其他列车司机按照行调指令，执行越站通过

A.当行调通知在火灾站的前方站扣车时，在站台开门待令，并做好乘客广播。

B.如行调决定在火灾站通过时，司机做好乘客广播并加强了望确认进路。

C.接到车站发生火灾的通知后，行调决定在火灾站停车时，司机做好乘客广播，通知车上乘客在该站不下车。

D.当列车停在火灾站时，立即关门动车。

E.当列车进站时发现站台火灾，确认进路准备好，不停站运行至下一站

A.事故发生后，司机通过列车广播安抚乘客。

B.通过列车广播安抚乘客，根据行调指令配合车站做好乘客疏散工作。

C.待故障处理完毕后，根据行调的指令执行。

D.事故电客车至存车线后，司机应再次施加停放制动，做好列车防护措施

A.列车失去动车，网压显示为零，列车只有紧急照明

B.进站时利用列车惯性尽量维持列车进站停车，打开列车车门，施加停放制动，停车后报告行车调度员列车停留位置并询问原因

C.立即采取紧急停车措施，施加停放制动，做好防溜措施，广播安抚乘客

D.列车刚出站时立即停车报告行调，施加停放制动，广播安抚乘客，按行调指示执行。若停电时间较长，打开站台部分车门让乘客下车，并通知车站协助清客

A.司机

B.车辆人员

C.随车保安

D.车站人员

B．疏散时.降弓，广播安抚乘客，开启通风，施加停放制动，按行调确定的疏散方向，打开疏散门，待站务到达后，播放“疏散”广播，引导乘客跟随站务向车站疏散；

C．与站务共同确认车厢内乘客疏散完毕后.报行调，由车辆专业人员收起逃生梯并锁闭疏散门后关闭蓄电池；

D．接到行调送电通知后.重启电客车、确认电客车状态正常和进路安全，报告行调

A.接到火警信息后，立即打开车门、屏蔽门，通知车站派人到现场确认，报告行调。

B.确认列车发生火灾后，广播指引乘客疏散；立即施加停放制动、收起集电靴。

C.做好个人防护，到现场进行灭火。

D.严格执行行调的指挥，充分配合事故处理主任的工作。

E.火灾扑灭后动车前，负责确认车况，并报行调