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[多选题]

信号联锁设备正常时,有岔站办理进路的方式有()

A.排列进路

B.转换道岔

C.电子锁定道岔

D.开放引导

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第1题

通常的联锁执行顺序为:()。

A.进路建立,道岔转换,信号开放,进路解锁

B.进路建立,信号开放,道岔转换,进路解锁

C.信号开放,道岔转换,进路建立,进路解锁

D.道岔转换,进路建立,信号开放,进路解锁

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第2题

在引导总锁下开放引导信号接车,联锁设备既不能检查进路空闲,也不能检查敌对进路(含临站敌对),而且实行全咽喉道岔锁闭。车站值班员须()
A.确认进路空闲

B.准备进路。排列进路前应注意排除敌对进路(含临站敌对)和考虑接车端其他作业的平行进路。人工确保道岔处于正确位置,对失去联锁的道岔必须按规定施行人工加锁

C.开放引导信号。车站值班员确认进路排列正确无误,道岔按规定加锁后,按下引导总锁闭按钮。此时全咽喉道岔锁闭,再按下引导信号按钮,引导信号开

D.办理引导总锁前应确保办理引导总锁区域内的所有列车已停车且已转为RM模式

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第3题

点式ATP固定闭塞法,行调负责与联锁站确认相关道岔处于单锁状态。中间站具备联锁自动进路的相关信号机处于“”状态()

A.开放

B.红灯

C.引导信号

D.开放自动进路

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第4题

信号控制台能实现道岔锁闭的操作有()

A.排列进路

B.排列引导进路

C.道岔单独锁闭

D.引导总锁

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第5题

TYJL-ADX型计算机联锁,当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时,不能排列接车进路,需要办理方式接车()

A.引导接车

B.引导总锁

C.道岔单锁

D.道岔封闭

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第6题

在引导总锁下开放引导信号接车,联锁设备既不能检查进路空闲,也不能检查敌对进路(含临站敌对),而且实行全咽喉道岔锁闭改正()
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第7题

某站1道到发线出现红光带(已确认无障碍物、无断轨),22015次需接入1道,经过1#、3#、5#道岔,准备进路的要点及接车方式()

A.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

B.单操1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

C.手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车

D.手摇1#、3#、5#道岔开通1道,按引导总锁闭方式开放引导信号接车

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第8题

中控模式和站控模式转换过程中,所有的均保持不变,已经保持不变()

A.联锁状态;办理的进路

B.联锁条件;办理的进路

C.信号状态;办理的进路

D.信号状态;开放的进路

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第9题

以下叙述正确的是()

A.LED信号机灯灭灯时,严禁用其他光源代替。

B.严禁人为构通道岔假表示来更换转辙.转换设备。

C.严禁未登记请点使用手摇把转换道岔。

D.严禁代替行车人员办理或解锁进路.摇动道岔及确认进路.办理非正常进路或开放信号

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第10题

非正常接发列车时,使用信号操作终端准备进路的办法包括()
A.排列调车进路。

B.单操单锁准备进路

C.排列列车进路,开放列车信号

D.单操道岔或排列调车进路后取消调车信号、就地操纵道岔(按规定加锁紧固),确认进路正确后,使用引导进路锁闭或引导总锁闭方式锁闭进路

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