以下关于动力电池包说法错误的是（）

A.电机

B.电池管理器

C.整车控制器

D.动力电池包

A.电池

B.单体电池

C.电池包

D.电池系统

A.驱动电机维护

B.动力电池包维护

C.电机控制器维护

D.冷凝器总成维护

A.不要长时间充电

B.注意动力电池包温度以及线路

C.不要猛踩油门造成动力电池大功率放电

D.不使用新能源汽车

A.动力电池物理参数实时监控

B.动力电池热管理系统的控制与管理

C.动力电池包状态的在线诊断与预警

D.车辆行驶控制

A.检查动力电池包把内部接触器是否能够吸合，检查电池包内部电池组是否串联起来，电池包是否能够测量到600V以上的电压

B.检查电池管理器至动力电池包之间的接触器控制器线路

C.检查电池管理器是否存在漏电、碰撞、高压互锁、CAN通讯等故障

D.检查高压电控总成内部的预充接触器和主接触器包括其低压控制线路

A．焊接时电弧的大电流烧坏动力电池

B．焊接时电弧的紫外光辐射损坏电池内精密的电子元件

C．焊接时高温焊渣烫伤动力电池包玻璃钢壳体

D．焊接时高温焊渣烫伤动力电池包后进水，造成电池报废

A.容量测试及校正

B.更换动力电池包

C.更换PTC

D.更换电机冷却液