发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（）

A.类球形

B.圆柱形

C.椭圆形

D.圆锥形

E.半圆形

A.上大下小的不规则锥形

B.上小下大的不规则锥形

C.圆柱形

D.无规律

A.圆锥形

B.圆柱形

C.大头形

D.不规则形

E.长柱形

A.活塞与汽缸壁之间缝隙过大

B.轴承和轴颈磨损严重

C.活塞裙部磨损过大或汽缸壁失圆

D.连杆弯曲、扭曲变形

A.锥形

B.椭圆形

C.圆锥形

D.圆柱形

A.沿高度磨成上大下小的锥形

B.磨成中间大，两头小的鼓形

C.沿高度磨成上小下大的锥形

A.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时，第一道活塞环正确应处的部位

B.气缸在横截面上的磨损呈不规则的椭圆形

C.气缸在轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损

D.各个气缸之间是均匀的

A.沿轴线方向磨损成上大下小的锥形

B.磨损最大部位为活塞处于上止点时第一道压缩环与缸套接触处

C.缸套的上口与活塞不接触，不发生磨损

D.沿缸套圆周方面的磨损形成不规则的椭圆形，椭圆度最大处一般也在上部最大磨损处

A.铲形

B.方形

C.三角形

D.圆柱形