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[判断题]

发车进路信号机不能开放,能开放引导信号时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,开放引导信号办理发车()

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第1题

发车进路信号机故障但能开放引导信号时,在确认发车进路空闲和进路准备妥当后,开放引导信号办理发车()
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第2题

CTCS-3级自动闭塞区间出站信号机引导信号能够开放时,在确认第一个闭塞分区空闲对GYK控车的列车,进路准备妥当后,开放办理发车()

A.引导信号

B.出站信号

C.调车信号

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第3题

出站信号机不能开放,引导信号能够开放时,在确认开放引导信号办理发车()
A.第一个闭塞分区空闲

B.CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间对LKJ或GYK控车的列车和自动站间闭塞区间为确认区间空闲

C.发车进路空闲

D.进路准备妥当后

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第4题

进站信号机等故障,引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,()办理接车。

A.引导人员

B.调度命令

C.引导总锁

D.开放引导信号

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第5题

发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员(助理值班员)方可显示发车信号()
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第6题

出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,后列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间()

A.信号机点灯

B.区间空闲

C.发车进路空闲

D.进路准备妥当

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第7题

出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,确认后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间()

A.第一个闭塞分区空闲

B.未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲

C.发车进路空闲

D.进路准备妥当

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第8题

开放引导信号发车时,当列车占用起始信号机之前的轨道电路,在LOW/LOW上设置引导指令,进路信号机开放引导信号后客车要在60s内进入该进路()

A.防护

B.进路

C.调车

D.引导

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第9题

发车进路准备妥当,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号()

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第10题

进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。()
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