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[判断题]

复杂气象条件是指雷雨、结冰、颠簸、风切变、低云、低能见度等影响飞行安全的恶劣天气()

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第1题

复杂气象条件是指下列影响飞行安全的恶劣天气:雷雨、结冰()

A.颠簸、风切变、低能见度等

B.湍流、风切变、低能见度等

C.湍流、风切变等

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第2题

恶劣天气是指大风、扬沙、暴雪、寒潮、暴雨、高温、雷电、大雾、冰雹、道路结冰等自然灾害性气象条件()
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第3题

在雷雨、冰雪、能见度低或六级以上大风等恶劣环境条件下禁止高处作业()
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第4题

在雷雨、冰雪、能见度低或七级以上大风等恶劣环境条件下禁止高处作业。()
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第5题

低云对飞行的影响不仅因为云所在高度低,而且还因为云底结构复杂()
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第6题

在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意下述何种天气()

A.低空风切变

B.能见度和低云

C.冰雹和暴雨

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第7题

冷锋天气对飞行的影响:在具有稳定性天气的冷锋区域飞行,锋面附近可能会遇到轻到中度的颠簸,云中飞行可能有积冰;在不稳定天气的冷锋区域,有强烈颠簸和严重积冰、雷电等现象,不宜飞行()
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第8题

最常见、对飞行影响最大的低云低能见度天气现象是()

A.强降水

B.霾

C.雾

D.浮尘

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第9题

影响飞行安全的危险天气——风切变(2000/06/23)

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第10题

下列哪一项内容不是CCAR121.625“国内、国际定期载客运行中飞行签派员向机长的通告”的要求?()
A.在开始飞行之前,飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或者信息。

B.飞行签派员应当对监控每次飞行的进展情况。

C.在开始飞行之前,飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报,包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象。

D.在飞行期间,飞行签派员应当及时向机长提供可能影响该次飞行安全的天气条件,包括晴空颠簸、雷暴、低空风切变等危险天气现象,和有关设施、服务不正常的任何可以获得的补充信息

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