APU滑油低压灯何时会点亮（）

A.APU电门放在ON位而APU还没有工作时

B.APU关车后

C.APU起动期间滑油压力上升到正常之前

D.任何时候亮都是不正常的

A.只要APU起动电门在“ON”位，负载活门就打开向负载供气。

B.APU起动后转速达到95%时才可向负载供气。

C.APU转速达到95%后边60秒才可向负载供气。

D.当APU起动后，滑油压力达到2.5PSI时可向负载供气。

A.APU起动

B.APU的燃油活门和进气门打开

C.APU没反应

D.APU主警告灯亮

A.燃油关断活门和空气进气门全开

B.顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10％

C.APU启动电门放到START位

D.APU启动电门放到START位后弹回ON位

A.在APU 起动期间该灯亮是正常的

B.在APU 正常工作期间, 该灯亮会导致APU 自动关车

C.在APU 正常工作期间, 该灯亮不会导致APU 自动关

D.如APU 电门放关位灯亮,则5 分钟后灯才会灭

A.ECU故障

B.APU滑油压力低

C.APU滑油量低

D.APU燃油关断活门失效在开位

A.主控电门ON位时

B.主控电门和起动电门ON位时

C.主控电门和起动电门ON位，且进气门全开时

D.主控电门和起动电门ON位，且进气门打开时

A.滑油低压力电门闭合，提供电源到燃油电磁活门和点火激励器

B.滑油低压力电门断开，提供电源到燃油电磁活门和点火激励器

C.滑油压力顺序电门断开，提供28V直流电到燃油电磁活门和点火激励器

D.滑油压力顺序电门闭合，提供28V直流电到燃油电磁活门和点火激励器

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.点火线圈或电咀故障

B.滑油压力电门失效

C.燃油流量分配器卡阻在打开位

D.无法确定