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[多选题]

当动车组受电弓发生故障时,随车机械师通知司机切除故障受电弓,换弓限速160公里/小时运行至最近的前方车站停车处理()

A.受电弓被击打翻身

B.受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详

C.受电弓不能升起,受电弓外观可见部分无受损、放电、拉弧痕迹,受电弓周边无异物

D.受电弓可正常升降或升弓后又自动降弓,外观检查无明显异常

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第1题

CR400AF系列动车组发生受电弓控制故障(3042、3050、3051等),当HMI屏报出以上故障提示,受电弓降下时,司机操作常用制动限速()km£¯h以下,并通知随车机械师。

A.120

B.160

C.200

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第2题

CRH380CL型动车组发生电压互感器检测压差故障(2109),若车组未自动降弓,司机手动降弓,切除故障的牵引单元,换弓,维持运行,通知随车机械师。()
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第3题

列车运行途中,司机接到通知或发现受电弓挂有异物时,停车后,司机(随车机械师)目视检查受电弓无明显损坏时,隔离(切除)受电弓,经车顶绝缘检测良好后,报告车站值班员(列车调度员),可()

A.继续运行

B.换弓继续运行

C.使用原受电弓继续运行

D.请求救援

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第4题

动车组运行途中,司机接到受电弓挂有异物影响行车的通知时,立即,向车站值班员或列车调度员报告;司机接到接触网已停电准许登顶作业的调度命令后,切除挂有异物的受电弓后升另一良好受电弓,并与随车机械师共同确认无网压,合接地装置放电,然后通知随车机械师下车作业()

A.停车断电

B.断电停车

C.断电降弓

D.停车降弓

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第5题

普速铁路区段,列车运行途中司机接到通知或发现受电弓有异物时,应立即降弓、停车,报告车站值班员(列车调度员),动车组司机还须通知随车机械师()
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第6题

动车组发生以下故障,随车机械师必须进行登顶检查处理()

A.接触网线折断(熔断),垂挂在车顶或与受电弓缠绕

B.受电弓上挂有异物,影响受电弓动作或受流

C.受电弓被击打翻身

D.受电弓严重变形,或存在部件散落、折断等情况

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第7题

受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障受电弓,换弓以不超40km/h速度运行至前方站进一步处理()

A.300mm

B.400mm

C.500mm

D.600mm

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第8题

牵引丢失(主断路器跳开)时随车机械师通知司机将故障牵引单元的切除()

A.受电弓

B.车顶隔离开关

C.主断路器

D.牵引变流器

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第9题

动车组司机所内整备作业,升弓操作时,根据随车机械师的要求选择相应的受电弓()
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第10题

动车组受电弓故障经应急处理换弓运行,降下的故障弓如果超限,限速多少维持运行?()

A.160km/h

B.180km/h

C.200km/h

D.250km/h

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