速度带上什么时候会显示琥珀色的最小机动速度？（）

A.是单发爬升参考速度

B.是该构形条件下的最大爬升梯度速度

C.所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度

D.是该构形条件下的最小爬升梯度速度

A.起飞期间，以襟翼 1 起飞

B.襟翼手柄移至襟翼 30 或40 时

C.巡航期间，巡航高度为 21000 英尺时

D.着陆期间，速度小于 Vref+4

A.高高度，飞机总重较大时

B.飞机总重较大且襟翼放出时

C.高高度，飞机总重较大且襟翼收上时

D.飞机总重较大且襟翼收上时

A.Vmo/Mmo

B.高度抖杆速度

C.所指示的空速可向高速抖杆提供0.3的机动余度

D.所指示的空速可向高速抖杆提供1.3的机动余度

A.襟翼机动速度和最小机动速度都可以独立的为飞机提供足够的机动抖振裕度

B.襟翼机动速度仅和飞机全重有关

C.一般而言，空速不变的情况下，飞机高度越高，机动裕度减小

D.襟翼收上时，使用减速板，对机动裕度没有影响

A.离地后

B.当速度上升至170 海里/小时时

C.实际速度达到V2+15 时

D.机组在CDU 上输入VREF 后

A.飞机没离地前

B.轮子开始转动时

C.速度大于60海里/小时前

D.速度大于80海里/小时后至飞机离地前

A.襟翼收上机动速度+30直到.76M

B.襟翼收上机动速度+50直到.76M

C.襟翼收上机动速度+70直到.76M

D.襟翼收上机动速度直到.76M

A.V40+50

B.V40+60

C.V40+70

D.V40+80

A.根据推力按比例增大失速速度

B.根据推力按比例减小失速迎角

C.调节抖杆器和空速指示上的最大机动速度杆

D.调节抖杆器和空速指示上的最小机动速度杆