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[主观题]

如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且__后,应及时组织区间内列车以RM(限速__km/h)模式运行至前方车站停车待令

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第1题

电话闭塞法组织行车,列车定位时如故障区段区间内停有列车,行调确认列车停车位置至前方站线空闲且无道岔后,应及时组织区间内列车以RM,限速km/h模式运行至前方车站停车待令()

A.25

B.65

C.45

D.60

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第2题

动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过()km/h的速度运行至前方站(线路所)。

A.15

B.20

C.40

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第3题

动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,调度员确认区间空闲后通知司机,列车按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站(线路所)()
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第4题

区间通过信号机(闭塞分区非列车占用红光带)故障暂时无法修复,具备放行列车条件,组织区间列车运行时,列车调度员确认列车至前方站(线路所)间空闲后,通知列车司机,逐列恢复运行至前方站(线路所),指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站(线路所)()

A.故障闭塞分区起止里程

B.故障闭塞分区空闲

C.防护该闭塞分区的通过信号机号码

D.防护该闭塞分区的通过信号机显示状态

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第5题

当某联锁站SICAS故障时,如列车产生紧急制动,在道岔前停车时,待车站人员确认、钩锁道岔后,凭行调指令以RM模式限速通过道岔区段后,限速25KM/H运行到前方车站待令()

A.5km/h

B.10km/h

C.15km/h

D.20km/h

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第6题

列车运行中,司机遇接触网网压突然为零时,立即降下受电弓并停车,列车调度员接到报告后,应()

A.立即通知邻线列车停车

B.立即通知区间内后续列车停车,不再向该区间放行列车

C.立即通知后续列车限速运行

D.立即通知邻线列车限速运行

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第7题

出站信号机故障时发出列车发给行车凭证的依据()

A.监督器表示第一个闭塞分区空闲,不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间

B.确认道岔位置正确及进路空闲

C.单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码

D.区间占用表示灯表示区间空闲

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第8题

当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式(当RM模式不可用时采用NRM模式)限速25km/h凭()显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用

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第9题

动车组列车改按LKJ方式运行,遇机车信号或LKJ故障时,按地面信号显示以不超过的速度运行至前方站(线路所)。高速铁路运行的列车,列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后应通知司机()

A.15km/h

B.25km/h

C.30km/h

D.40km/h

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第10题

列车在区间内被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告,按规定进行防护()

A.停车原因

B.停车位置

C.停车原因和停车位置

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