CRH1A型动车组外门无法关闭应采用微系统复位进行修复（）

CRH1A型动车组外门释放后,车速低于5km/h时,才可通过边门开门按键打开车门（）

CRH1A型动车组整个牵引系统采用的是交-直的传动方式（）

CRH1A型动车组IDU系统菜单树形结构（）

CRH1A型动车组转向架构架采用的是“H”型结构（）

CRH5型动车组外门系统中，M3指的是门驱动电机（）

CRH1A型动车组IDU页面外门显示区域__表示车门关闭并被切断（）

当CRH1A型动车组脚踏未收回时，牵引安全回路将无法形成（）

CRH1A型动车组代号“LKJ”指的是自动列车保护系统设备（）

CRH1A型动车组处于静止不动状态或动车组已施加常用制动就可以进行牵引试验（）

CRH1A型动车组因为报“轴温传感器故障”更换轴温传感器在首次激活司机室后，应首先按“复位报警器”结束报警，再按“主控复位”恢复制动联锁（）