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[单选题]

船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是()Ⅰ、损坏主机Ⅱ、使船体或车舵的损伤进一步扩大Ⅲ、甚至造成船舶迅速沉没

A.Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第1题

船舶搁浅而情况不明时,盲目用车可能造成的不良后果是()Ⅰ、扩大船体损伤Ⅱ、损坏车舵Ⅲ、损坏主机

A.Ⅲ、损坏主机

B.Ⅲ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

E.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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第2题

船舶搁浅后,为防止船体受风流浪的作用而情况恶化,首先应()

A.立即快倒车使船脱浅

B.为保护推进器和舵.要尽量开车使尾转向深水

C.可开慢车或快车并左右满舵.使船体松动后再快倒车倒出

D.查明搁浅情况

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第3题

某船因驾驶人员操纵失误而搁浅并造成螺旋桨损坏,船长为了船货的共同安全,请求拖船协助脱浅并由拖船拖至安全港口,根据单独海损和共同海损的定义,()

A.船舶搁浅造成的船底损失和螺旋桨受损属于单独海损

B.拖船协助船舶脱浅使船底造成的进一步损失属于共同海损

C.船方支付的拖轮拖带费用属于共同海损

D.A、B、C表述均正确

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第4题

以下船舶搁浅时的应急行动正确的是()

A.立即全速后退脱浅

B.开车使船尾转向深水保护车舵

C.操左右满舵并进车松动船体后再全速倒出

D.立即查明情况,然后再行动

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第5题

船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、错锚的一般顺序为()

A.车.舵、锚

B.车.锚、舵

C.锚.舵、车

D.舵.车、锚

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第6题

以下不属于驾驶船舶过失的是,()

A.违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故

B.船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故

C.恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞

D.主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

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第7题

全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况危急船长必须用车时,应:()

A.停止主机运转,并立即电告驾驶台

B.只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令

C.按车令强制主机运行而不考虑主机后果

D.先启动备用发电机组

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第8题

船舶搁浅后,应避免继续恶化,确保船体安全,具体措施包括。①可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体;②对坐礁的船,还应将各压载水舱注满水;③对坐礁的船为了减少破底现象,可立即抛弃货物,使船浮起()

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第9题

短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是()Ⅰ、在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅰ

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第10题

盲目施救是造成有限空间作业事故进一步扩大尤为严重特点。()
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