CTCS2£­200H型列控车载设备DMI显示“BTM故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)

发生列车接口故障时，CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“列车接口故障”和“系统故障”，车载设备触发紧急制动。（)

发生轨道电路信息接收故障时，CTCS2£­200C型列控车载设备DMI显示“FSK连续式传输故障”，车载设备触发紧急制动。（)

行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障，列控车载设备触发制动停车，司 机应如何操作？

当DMI显示ATC状态为红色时，表示（）

列控车载设备中，DMI故障时怎么行车？

普速铁路区段，动车组在区间运行，列控车载设备显示停车信号时，动车组列车必须停车，司机通知随车机械师。停车等候2min，列控车载设备仍未收到允许运行的信号时，司机将列控车载设备转入“模式”，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（进站信号机），按列控车载设备显示运行（）

CTCS2£­200C型列控车载设备移动授权故障时，停车后，报告车站值班员、列车调度员，确定是否地面信号异常。当地面信号恢复后，按压（)键进入部分监控模式。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电30S后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行（）

CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车，汇报后，司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电lOs后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。【30】J357（）