CRH2A红外检测开关失效故障处理更换完毕确认内端门动作正常（）

A.在运营过程中.发生站台门故障时，按照先复后复通的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。

B.站台门故障的现场状态确认原则上由司机负责。

C.发生站台门故障时.司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做好安全防护工作。

D.站台门障碍物检测装置故障时.司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全后及时对故障装置进行隔离操作。

E.滑动门故障修复后.须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试试验

A.2

B.3

C.1

D.无需进行测试

A.在运营过程中.发生站台门故障时，按照先通后复的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。

B.站台门故障的现场状态确认原则上由车站负责。

C.发生站台门故障时.司机、车站要做好信息互通，及时做好广播，引导乘客上下车，车站做 好安全防护工作。

D.站台门障碍物检测装置故障时.司机应及时将故障情况汇报行调并告知车站，车站确认安全 后及时对故障装置进行隔离操作。

E.滑动门故障修复后.须提前告知行调并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验

A.指导现场测试等几分钟再进行

B. 完全确认第二个端口故障

C. 清除OLT的学习的MAC地址再次测试

D. 指导现场更换板卡或设备

A.只测试1端

B.只测试1侧

C.整车的都测试

A.测量电压

B.测量电流

C.测试按钮

D.开关

A．进行检修

B．对开关的切换程序进行测试

C．对开关时间进行测试

D．更换开关

A.从侧面灯照端子检查线缆确认未压到绝缘，测试电压进行核对

B.电脑定期杀毒；接入专用工具的外接端口设备须采用专用设备。

C.正反向模拟测试各一次（至少2轴），放大板和计轴板计数一致；复零板功能正常。

D.感应高度不达标造成计轴功能失效，无法计轴

A.采用EDCU上测试按钮进行单扇车门的开关门

B.撞门测试

C.障碍物测试

D.进行司机室的开关门测试