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[判断题]

动车组列车发生火灾、爆炸,在区间疏散时,原则上应扣停邻线列车后,打开列车运行方向左侧车门(靠邻线侧)进行下车疏散()

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第1题

在区间疏散时,原则上应扣停列车后,打开列车运行方向侧车门(靠邻线侧)进行下车疏散()

A.邻线,右

B.本线,右

C.邻线,左

D.本线,左

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第2题

列车发生火灾时,接到邻线列车扣停的通知后,列车工作人员迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。列车停车立即打开运行方向有邻线一侧的车门(会车侧)()
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第3题

关于重新印发《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》的通知(南铁客[2017]40号),列车发生火灾时,接到邻线列车扣停的通知后,列车工作人员迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。打开车门(非会车侧)()

A.运行方向无邻线一侧的车门

B.运行方向有邻线一侧的车门

C.任意一侧的车门

D.运行方向前端任意一侧车门

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第4题

列车发生火灾迫停于区间,立即停车,进行区间疏散,邻线后续列车不得通过(邻线正在运行的列车限速__km/h通过,后续列车不得通过)()

A.15

B.25

C.40

D.30

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第5题

列车发生火灾迫停于区间,立即停车,进行区间疏散,邻线后续列车不得通过(邻线正在运行的列车限速通过,后续列车不得通过)()

A.10km/h

B.15km/h

C.25km/h

D.40km/h

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第6题

列车在区间停车需组织旅客疏散时,必须()

A.扣停邻线列车

B.邻线封锁

C.扣停邻线列车或封锁

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第7题

在站内不邻靠站台的线路或在区间,组织旅客疏散时,须在的情况下进行()

A.邻线列车已扣停

B.邻线封锁

C.本线及邻线封锁

D.本线封锁

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第8题

在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,挂车前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160KM/H及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业()
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第9题

列车区间火灾(爆炸)一级处置指引()
A.列车迫停区间(含部分车厢在站台)时,与行调共同确认疏散方向,降弓、施加停放制动,得到区间疏散命令后,立即打开疏散平台侧车门,利用车载广播组织乘客从疏散平台疏散,如无疏散平台,根据现场实际情况立即打开便于乘客疏散侧车门,利用广播组织乘客疏散

B.乘客疏散完毕后,若火势不可控制时,立即关主控,跟随乘客疏散

C.后续司机发现前方列车发生区间火灾时,立即停车,向行调报告,按行调指示行车

D.如迫停区间1分钟后无法联系到行调时,及时广播引导乘客往列车运行方向(紧急情况下隧道送风为列车运行方向,疏散方向需与送风方向相同)

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第10题

在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调度员联系,在得到列车调度员己发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业()
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