题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

更换滑板时,检验ADD性能,即将受电弓升起__米,打开试验阀,受电弓应迅速将下()

A.1

B.0.8

C.0.6

D.0.4

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第1题

当受电弓升弓压力低于380kpa时,排气口迅速排走升弓压力,受电弓降弓()

A.快排阀

B.试验阀

C.关闭阀

D.三通阀

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第2题

可通过压缩空气控制碳滑板的工况。如碳滑板磨损到极限或断裂时,受电弓会自动降下()

A.升弓装置

B.自动降弓装置ADD

C.升弓电磁阀

D.节流阀

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第3题

受电弓碳滑板更换时,安装前应先清理受电弓滑板座,将表面清理干净,弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂,各螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂()
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第4题

受电弓失去ADD功能保护,在受电弓漏气的情况下也可强行保持升弓状态()
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第5题

HXD3C型电力机车低压试验时,受电弓调整有哪几项()

A.升弓时间

B.降弓时间

C.受电弓压力

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第6题

HXD1型电力机车低压试验时,受电弓调整有哪几项()

A.升弓时间

B.降弓时间

C.受电弓压力

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第7题

CRH5型动车组碳滑板上的任何裂缝都会使受电弓上的ADD产生作用,使受电弓降落,保护弓网不受损害()
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第8题

下列关于CRH2A动车组受电弓管路漏风无法升起的原因说法正确的有()

A.阀板压力低。

B.受电弓碳滑板漏风

C.受电弓气囊损坏

D.受电弓控制阀板上的风管漏风

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第9题

CRH1A型动车组受电弓升弓时间的测量应以__开始动作的时间开始计算,到接触到接触网时为结束时间()

A.升弓气囊动作

B.受电弓弓头动作

C.按下升弓按钮

D.受电弓升起瞬间

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第10题

CRH1A型动车组导致受电弓无指令降弓(3069)的原因有()

A.受电弓控制器故障

B.ADD装置的压力开关故障

C.外物破坏

D.碳滑板故障

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