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[单选题]

以下属于混合气过浓引发的故障是（）

A.发动机油耗高

B.发动机怠速不稳

C.发动机加速不良

D.发动机减速不良

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第1题

下列属于混合气过浓引发的故障是（）

A.发动机不能起动

B.发动机怠速不稳

C.发动机加速不良

D.发动机减速不良

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第2题

急加速时，发动机不能迅速提高转速，并出现短暂无节奏的“突突”声，有时化油器回火，缓慢加速则情况良好，可判断为发动机（）故障

A.怠速不良

B.加速不良

C.混合气过浓

D.点火时间过早

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第3题

发动机过热，怠速不稳，容易熄火，是混合气（）的故障现象

A.过浓

B.过稀

C.都对

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第4题

汽车停车时发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，该故障是（）

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.来油不畅

D.怠速不良

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第5题

下列对于混合气过稀的故障现象叙述不正确的是（）

A．发动机无法起动

B．减速时发动机易熄火

C．加速时发动机易熄火

D．发动机怠速不稳

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第6题

急加速时，化油器有轻微回火，高速时发动机乏力，这是（）所致

A.供油不足

B.混合气过稀

C.混合气过浓

D.怠速不稳

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第7题

喷油器滴漏可能会导致发动机（）

A.不能起动

B.不易起动

C.怠速不稳

D.加速不良

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第8题

汽车停车时，发动机怠速良好，但行驶时，变速器操纵杆移至空挡就熄火，此故障为（）

A.怠速不良

B.混合气过稀

C.急加速不良

D.来油不畅

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第9题

电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方的真空度，若真空度低于规定值，说明（）

A.空气流量计故障

B.节气门位置传感器故障

C.节气门后方漏气

D.混合气过浓

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第10题

以下发动机运行模式中属于闭环控制（）

A.发动机暖车（高怠速）模式

B.中负荷模式

C.急加速模式

D.减速模式

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