下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地（）

A.制动盘和制动毂下沿以上，车身地板以下，乘员舱未进水

B.车身地板以上，乘员舱进水，而水面在驾驶员座椅座垫以下

C.乘员舱进水，水面在驾驶员座椅座垫面以上，仪表工作台以下

D.乘员舱进水，水面在仪表工作台中部

A.车身骨架

B.底盘

C.仪表板

D.前风挡

A.灵敏度高，一有震动就打开

B.气囊内的气体不可燃

C.打开时不能爆炸

D.打开时不能伤害乘员

A.司机室

B.车钩

C.防爬器

D.侧墙

A.APU舱的上部

B.APU舱舱门上

C.APU舱的前部

D.APU尾喷管上

A.燃油经济性较好

B.车辆自重较低

C.乘员舱更安全

D.事故车的维修工艺更简单

A.如果乘员人数少于141人

B.如果乘员人数少于168人

C.如果乘员人数少于148人

D.如果乘员人数少于161人

A.Ａ、吸收撞击能量，保护飞机结构

B.Ｂ、防止飞机在地面误收起落架

C.Ｃ、防止空中收不上起落架

D.Ｄ、防止起飞时起落架舱门打开

A.撞击力,首

B.撞击力,尾

C.重力,首

D.重力,尾

A.双层底

B.首尾尖舱

C.上下边舱