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[单选题]

蜡式节温器主阀门开度增大时,进行小循环的冷却液流量()

A.减少

B.增加

C.不变

D.不能确定

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第1题

蜡式节温器主阀门开度增大时,进行大循环的冷却液流量()

A.减少

B.增加

C.不变

D.不能确定

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第2题

发动机冷却系统中,将使发动机过热()

A.冷却风扇转速过高

B.冷却液不能进行小循环

C.节温器主阀门不能打开

D.节温器主阀门不能关闭

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第3题

发动机冷却液完全大循环时,节温器的()

A.主阀门开

B.主阀门关

C.副阀门开

D.副阀门关

E.主阀门关.副阀门关

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第4题

如果蜡式节温器中的石蜡流失,节温器将处于状态()

A.大循环

B.小循环

C.不循环

D.大小循环同时进行

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第5题

当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。
当水温高于86℃时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行()。

A、小循环

B、不循环

C、大、小循环

D、大循环

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第6题

水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时,则会造成()

A.水流只能进行大循环

B.水流只能进行小循环

C.大小循环都能进行

D.大小循环都不能进行

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第7题

汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是()

A.发动机转速过低;

B.节温器损坏,只进行大循环;

C.风扇转速过快;

D.节温器损坏,只进行小循环。

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第8题

旋涡泵交通阀门开度加大,则流量()。

A.增大

B.减少

C.先增大后减少

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第9题

水冷发动机上的蜡式节温器石蜡泄漏,会造成发动机工作时的冷却水()

A.只有大循环

B.只有小循环

C.同时存在大小循环

D.将不循环

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第10题

节温器是通过改变冷却水的来调节冷却强度,目前汽车上多采用蜡式节温器()

A.流速

B.流量

C.流向

D.A和 B

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