由现场人员指引至混合车道，进行称重或复称如仍未有正确数据上传至系统，收费员可根据客户提供的证明文件判断是否为合法装载车辆，如合法，系统手工输入正确车辆、或按照系统默认值写入CPC卡。如超载车辆，收费员对超载车辆进行劝返（）

A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁

B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理

C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费

D.如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还

E.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费

F.已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费

B．在出口车道系统对ETC车辆进行OBU和ETC卡通行有效性判断，不通过的，车道拦截，收费员告知客户原因，在混合车道由收费员以出口实际车牌、车型、车种信息发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费

C．TC车辆无入口信息且持CPC卡的，在混合车道按非ETC车辆流程处理

D．TC车辆无入口信息且无CPC卡的，系统根据收费员输入的实际车牌、车型、车种信息查询入口和路径信息并计费，收费员按非ETC车辆进行收费，如查询返回结果已知该车入口已领CPC卡，则另收取CPC卡工本费

A．车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。

B．车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。

C．单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。

D．如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。

E．如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿

F．已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道

A.车型

B.车牌号码一致性

C.通行有效性

D.车种信息

A．在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。

B．直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。

C．以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。

D．叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。

A.判断已进行入口称重检测且准予通行的.再按照客车流程判断车辆是否可以通过

B.判断通过的.则可以正常放行

C.判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截.转入口称重车道处理

D.因入口当值人员判错车种.将无法通过ETC 车道