下列（）是稳性过大的征兆

A.风浪较小.横倾较大且恢复较慢

B.在装卸时出现异常横倾

C.货舱进水或甲板上浪时出现水倾角

D.以上都是

A．A．稳性较大

B．B．稳性较小

C．C．横倾力矩较大

D．D．货物重量较大

A.A.稳性过大

B.B.稳性过小

C.C.纵倾过大

D.D.纵倾过小

A.船舶稳性过大

B.船舶稳性过小

C.货物过重

D.装卸操作不当

A.剧烈的横摇使船体横倾过大，严重时可导致倾覆

B.纵摇使船体结构振动，应力增加

C.摇摆产生的加速度影响仪器使用，使军舰武器命中率降低

D.风浪使螺旋桨工作环境恶化，航速会急剧上升，燃料消耗增加

A.船舶受来自一舷的风浪作用

B.舱内货物横向移动

C.货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡

D.C均是

A.船舶受来自一舷的风浪作用

B.舱内货物横向移动

C.货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡

D.B，C均是

A.①~④

B.①②

C.①~③

D.①②④

A.使用全速和使用满舵角

B.使用慢速和使用小舵角

C.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相同

D.操舵引起的横倾与波浪引起横倾的相位相反

A.船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢

B.船舶横摇周期为10秒时，横摇较快

C.船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈

D.A、B、C都正确