常压系统开车时侧线泵容易抽空的原因，以下说法不正确的是（）

A．泵内或入口管线有存气

B．吸入阻力太大或灌注高度大

C．油品温度过高，泵内汽化

D．泵的转速高

A.常压炉温度过高

B.初侧泵抽空

C.常压炉温度过低

D.塔顶循环回流长时间抽空

A.泵入口→泵体→预热线→泵出口管线

B.泵出口管线→预热器→泵体→泵入口

C.泵入口→泵体→泵出口管线→预热线

D.预热线→泵体→泵入口→泵出口管线

A.换热器内漏

B.侧线换热器漏油着火

C.塔底泵抽空

D.加热炉炉管破裂

A.塔压急剧上升

B.塔盘冲坏

C.塔底泵抽空

D.塔顶油水分离器水量下降

A.若因管线内、泵内有存气，应打开低点排凝，放尽存气再重新灌泵

B.若因介质温度过高在泵内气化，可用水喷淋入口管线降低介质温度，并打开低点排凝，排尽气体再重新开泵

C.立即重新开泵

D.调节泵入口阀门后重新开泵

A.塔底热源量不够

B.超压

C.回流罐液面下降过快，泵抽空

D.塔顶温度下降过快