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[判断题]

一般V带轮直径越小，所制轮槽楔角越大。（)

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第1题

为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。

A.小于

B.大于

C.等于

D.不确定

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第2题

带传动的两带轮直径不相等，一般情况下，应使轮槽楔角较大（）

A.大轮

B.小轮

C.主动轮

D.从动轮

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第3题

为使V带的两侧面在工作时与轮槽紧密接触，轮槽角应V带楔角（）

A.大于

B.略小于

C.等于

D.远小于

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第4题

两带轮的基准直径之差越大，则小带轮包角口也越大（）

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第5题

传动比i≠1的带传动，两带轮直径不变，中心距越大，小带轮的包角就越大（）

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第6题

普通V形带传动中，为保证V形带两侧与带轮两侧面接触良好，要求带轮的轮槽夹角比V形带的楔角（）

A.大

B.相等

C.大于或等于

D.小

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第7题

V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是()

V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（)

A.减小结构尺寸

B.增大传动比

C.使V带侧面更好地与轮槽接触

D.增大运动速度

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第8题

考虑V带弯曲时横截面的变形，带轮的槽角中应小于V带横截面的楔角α（）

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第9题

为了使带传动结构紧凑，选择带轮直径时，小带轮直径越小越好（）

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第10题

带传动的包角α就是传动带与带轮接触圆弧所对应的圆心角。带传动的包角越大，则有效圆周力越大，带传动的包角一般不要求大于或等于120°（）

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