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CR400BF系列动车组一级检修受电弓碳滑板磨耗限度剩余高≥mm

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第1题

CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗大于且前后滑板高度差小于时需要更换碳滑板()

A.25mm

B.28mm

C.3mm

D.5mm

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第2题

CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm

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第3题

CR400BF系列动车组一级检修标准中排障器距轨面高度为至mm

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第4题

简述CR400BF型动车组受电弓安全阀的二级检修标准

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第5题

简述CR400BF型动车组在一级修中哪些情况须更换碳滑板

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第6题

CR400BF系列动车组一级检修车顶各绝缘子伞裙同一叶片有2处缺口时,沿圆周方向的缺损长度应在mm以下

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第7题

CR400BF系列动车组一级检修检查接地线及接地开关编织电缆≤导流线横截面积的

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第8题

CRH2型动车组一级修时,目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现,需更换碳滑板()

A.两个滑厚度差超2mm

B.接头或接 缝处漏气

C.铝托架烧穿孔洞1mm 以上

D.裂到滑板边缘的宽 度大于0.2mm 的横向裂纹

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第9题

叙述和谐2A、2B、2C、2E型动车组一级修受电弓检修作业内容?

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第10题

受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板?

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