列车制动时电子防滑器对压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线（）

A.压力开关

B.防滑排风阀

C.主机

D.速度传感器

A.主机

B.速度传感器

C.排风阀

D.压力开关

A.主机

B.速度传感器

C.排风阀

D.压力开关

A.防滑排风阀

B.感应齿轮

C.速度传感器

D.压力开关

A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制

B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元

C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制，排出、保持或供给制动缸压力

D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用

A．防滑器由速度传感器组成滑行检测单元及防滑电磁阀组成

B．它通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器，对速度进行检测

C．当滑移率、速度差、减速度等参数超过设定值时，立即减小该轴的制动力，进行再黏着控制，防止制动距离的延长及车轮踏面的擦伤

A.100

B.140

C.160

D.200

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B.140

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