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HXD1B型机车上蓝色钥匙用于控制受电弓的升弓气路（）

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第1题

和谐型电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路（）
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第2题

HXD1B机车受电弓选择开关在自动位时默认升操纵端的前弓（）
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第3题

和谐型电力机车上蓝色钥匙用于控制主断路器的气路
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第4题

DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度（）
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第5题

型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达（）

A.450kPa

B.500kPa

C.550kPa

D.600kPa

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第6题

CRH1型动车组升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后，进入精密调压阀（）
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第7题

SS9型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时，确认控制风路风压达kPa（）

A.450

B.500

C.550

D.600

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第8题

受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒（）
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第9题

CRH2A型动车组受电弓升弓装置两侧钢丝绳张紧程度可以不一致（）
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第10题

CRH1A型动车组在正常运行过程中，司机操纵台升弓按钮闪烁，表示受电弓意外降弓了（）
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