当发动机防冰活门打开时（）

A.相应发动机的N2减小

B.相应发动机的慢车N1自动增加并且N1的限制自动减小

C.相应发动机的N2和N1无变化

A.发动机整流罩防冰活门打开

B.发动机整流罩防冰活门位置与相应的发动机防冰电门指示位置不一致

C.存在结冰条件. 要求机组打开发动机防冰

D.发动机整流罩防冰活门的管道下游超温

A.如果是琥珀色，发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致

B.如果是琥珀色，在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况

C.如果是绿色，发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFF

D.如果是绿色，相应的发动机整流罩防冰活门打开

A.当发动机停车时，活门打开

B.当发动机运转时，活门打开

C.当发动机运转时，活门关闭

D.任何时候活门都保持关闭

A.限制右发动机的推力不超过80%N1

B.避开结冰区飞行

C.关掉右发动机的引气活门和隔离活门的控制电门

D.确保右发动机的推力不小于80%N1

A.减小，增加

B.减小，减小

C.增加，增加

D.增加，减小

A.如果它是琥珀色的，整流罩防冰活门与相应的发动机防冰开关位置一致。

B.如果它是琥珀色的，在发动机整流罩防冰活门的管道下游有一个过热情况。

C.如果它是绿色的，整流罩防冰活门关闭并且相应的发动机防冰开关是断开的。

D.如果它是绿色的，相应的防冰活门是打开的

A.不影响

B.影响

C./

D./

A.发动机防冰活门自动打开

B.通过机翼防冰按钮控制发动机防冰活门

C.发动机防冰活门自动关闭

D.发动机防冰活门仍然由ENG1和ENG2防冰按钮控制

A.在发动机停车时打开

B.在发动机工作时打开

C.在发动机工作时关闭