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[单选题]

型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验:待紧急空气充致定压后,手把置六位,减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力,不发生紧急排气作用()

A.徐徐下降

B.慢慢下降

C.缓慢下降

D.快速下降

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第1题

试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是()

A.操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅴ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。

B.操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压200Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位

C.操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压170Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。

D.操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后,手把置Ⅵ位,减压140Kpa,操纵阀手把转至Ⅲ位。

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第2题

安定试验的目的是()

A.试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用;

B.试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用;

C.试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用;

D.试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。

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第3题

检修的103阀的主阀和紧急阀,须经微控()试验台试验合格后装车使用

A.701型

B.705型

C.120型

D.以上都行

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第4题

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时,容积风缸压力由零升至400kPa的时间须为()

A.12~15s

B.10~15s

C.8~12s

D.4~8

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第5题

20型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用

A.100kPa

B.140kPa

C.170kPa

D.200kPa

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第6题

103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()

A.160~190kPa

B.170~190kPa

C.160~200kPa

D.170~200kPa

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第7题

103型分配阀705试验台试验中紧急二段阀跃升试验时,容积风缸压力应迅速上升至(),然后缓慢上升至平衡压力

A.120~130kPa

B.120~160kPa

C.150~180kPa

D.210~230kPa

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第8题

120/120-1型制动机制动安定试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置3位保压,开启专用安定试验位,制动管减压kPa前,制动机不应发生紧急制动作用()

A.500.0

B.300.0

C.200.0

D.250.0

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第9题

103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时,应在制动管降压()kPa前发生制动作用

A.20kPa

B.15kPa

C.10kPa

D.5kPa

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第10题

705型试验台可对()进行机能试验

A.120型分配阀

B.GK型三通阀

C.GL型三通阀

D.103型分配阀

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