在正常飞行中，3部VHF应如何使用（）

A.使用指定频率，向航空器提供气象情报广播服务

B.使用指定频率，向航空器提供航站情报广播服务

C.使用指定频率，向航空器提供航站航行通告服务

D.使用指定频率，向航空器提供航站飞行动态服务

A.用于调谐HF频率控制

B.当FMGEC失效情况下，可用于控制无线电导航设备（VOR,DME ……）

C.控制通道和通讯导航系统收发音量

D.可用于调谐VHF频率控制

A.VHF/CH16

B.VHF/CH13

C.VHF/CH6

D.VHF/CH70

A.1部

B.2部

C.3部

D.4部

A.飞行中，当液压A或／和B系统失效时

B.在地面，当液压A或／和B系统失效时

C.空中或地面，当液压A或／和B系统失效时

D.仅用于地面维护

A.ATF是在管制机场指定的一个频率

B.ATF用于保证所有无线电设备的航空器在该区域内的飞行正常为机场半径5英里内，并以共用频率收听

C.ATF通常为地面电台的频率

D.以上都不对

B．可以，但是所用飞行模拟机和飞行训练器必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使用的

C．只有经局方审定批准的D级飞行模拟机可以用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试，但该模拟机必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使用的

A.A和B

B.飞行服务站频率（FSS）

C.航空咨询服务频率或塔台频率

B．依据飞行记录纸，核实FMC 航路中的航路/航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与飞行记录纸一致。

C．先证实计算机飞行计划航路与签派放行单所放行航路一致， 然后在FMC中使用公司航路或依照计算机飞行计划人工输入航路，并核实FMC航路中的航路/ 航线、航路点、航线角、航段距离、总距离与计算机飞行计划一致。

D

A.使用指定频率，向航空器提供航站情报广播服务

B.使用指定频率，向航空器提供航站航行通告服务

C.使用指定频率，向航空器提供气象情报广播服务