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[判断题]

对到达紧张接卸点的旬日历装车，日常组织中造成落空时，可以补装（）

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第1题

办理51-200千克超重包裹装车时，由装车站组织装车后通知包裹卸车站（中转站）（）

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第2题

每旬逢7日，总公司研究确定能力紧张去向和接卸点范围和装车方案安排，通过电子商务系统下达铁路局（)

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第3题

同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到以上时，发站在装车前应及时电告到站，以做好接卸准备（）

A.20车

B.30车

C.40车

D.50车

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第4题

同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到车以上时，发站在装车前应及时电告到站，以做好接卸准备（）

A.30

B.50

C.60

D.100

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第5题

同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到50车以上时，发站在装车前应做到（）

A.及时检查车辆状态

B.及时电告到站，以做好接卸准备

C.及时安排装车计划

D.及时向上级汇报

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第6题

当油罐车单车分仓多站配送时，在油库需根据先卸后装的原则逐仓进行装车计量，在加油站验收计量时则应先装后卸（）

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第7题

货物装车或卸车，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装、快卸，昼夜不间断地作业，以缩短货车停留时间，加速货物运输。（)

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第8题

不准落空已受理的实货装车需求，确保兑现实货装车确因特殊情况落空的必须要有书面分析说明，并视情况在次日优先安排装车（)

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第9题

轨条装、运、卸作业严禁摔、装，防止扭曲、翻倒，以免造成硬弯。A.对B.错（）

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第10题

铁路能力紧张去向由铁路局根据某去向的实际通道能力和铁路局提报的旬装车需求之间的供需矛盾以及到该去向保留列车数量等情况，按旬研究确定（)

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