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[判断题]

AirNet自动化系统中,如果系统航迹正处于重码告警状态,即同时存在有两个SSR码相同的系统航迹,且这两个系统航迹都还没有相关,系统会自动判断一个航迹进行自动相关()

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第1题

下述不是应急自动化系统最低安全高度告警处理的条件()

A.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区内

B.系统航迹具有有效的高度和速度

C.系统航迹具有有效的呼号

D.系统具有有效的气压基准面数据

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第2题

空管自动化系统所必须具备的两项告警功能指的是()

A.冲突告警.SSR重码告警。

B.低高度告警.SSR重码告警。

C.低高度告警.冲突告警。

D.偏航告警.冲突告警

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第3题

在《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能》中,以下哪个不属于最低安全高度告警处理条件?(5292)()

A.系统航迹连续稳定没有丢失

B.系统具有有效的气压基准面数据

C.系统航迹具有有效的高度和速度

D.系统航迹或者系统预测航迹处于有效的告警区之内

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第4题

莱斯自动化系统将航迹的告警分类为状态告警和状态告警()

A.紧急 一般

B.严重 普通

C.严重 重要

D.红色 黄色

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第5题

根据《空管自动化系统的最低安全高度告警及短期飞行冲突告警》,在一个系统航迹处理周期内,系统完成告警探测的雷达航迹数目不应少于个()

A.128

B.256

C.512

D.1024

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第6题

短期飞行冲突告警处理应满足的条件不正确的是(5362)()

A.需探测的系统航迹必须都处于有效的告警区之内

B.系统航迹具有有效的C模式应答机,且高度数据可用。

C.系统的航迹速度应有效

D.航迹对中至少有一个已相关飞行计划,且该飞行计划相关航迹必须处于受管制或管制移交状态

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第7题

自动化系统的系统航迹和计划航迹的更新周期不大于S()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第8题

空中交通管制自动化系统在单雷达航迹显示模式下可不具备最低安全高度告警及短期飞行冲突告警提示()
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第9题

下列可能引起应答机重码告警的情况是()

A.两个或者多个计划均可以与一个航迹相关

B.两个计划的预计起飞时间、尾流相同

C.两个计划的航路相同

D.两个计划的起飞机场和目的地机场相同

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第10题

在欧洲猫系统中,若航迹标牌想显示S模式雷达、ADS-B提供的飞机24位地址码,在航迹标牌识别区应选择哪种功能键()

A.CID

B.SSR

C.TAGTID

D.24BIT

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