汽车可靠性理论中，常用的连续型概率分布是二项分布（）

A.t分布

B.二项分布

C.泊松分布

D.线性分布

A．二点分布（0－1分布）是二项分布的特例

B．当n很大而p又很小时，二项分布可用参数λ＝np的泊松分布近似

C．当N很大而M/N很小是，超几何分布趋于二项分布

D．当n＞30时，不管p大小，二项分布的概率都可用正态分布来近似计算

E．当n无限增大时，二项分布趋近于正态分布

A.n＞50

B.π=0.5

C.nπ=1

D.π=1

E.nπ＞5