正线非架修车发生故障时，司机应首先确认（）

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A.监控屏

B.MON

C.乘务日志

D.司机室

A.司机室两侧客室开关门按钮指示灯、主副司机台指示灯显示正常

B.车辆屏无故障信息显示且各系统图标显示正常，网压、风压满足要求

C.信号屏无故障信息显示且各图标状态及信息显示正常

D.无特别标识空开均在合位，旋钮开关处于正常位置、铅封正常

E.双针压力表显示正常

A.三灯三显示

B.两灯两显示

C.三灯两显示

D.一灯一显示

A.一芯

B.两芯

C.三芯

D.两芯或三芯

A.救援车

B.调车

C.正线

D.故障车

A.全景监控

B.分频监控

C.全面屏监控

D.多面屏监控

A.停放制动缓解监控旁路

B.空气制动缓解监控旁路

C.主风缸低压监控旁路

D.所有门关好监控旁路

E.制动强迫缓解

A.列车在终点站交接班前发生故障时，由交班司机负责处理，处理完毕后与接班司机进行交接

B.小交路列车在终点站下客侧车门开门时发生故障，接班司机关门后由交班司机负责处理，处理完毕后在发车端确认故障处理情况，并与接班司机进行交接

C.如下客侧车门关门时发生故障，不进行处理

D.列车在终点站交接班前发生故障时，由接班司机负责处理

E.如上客侧车门关门时发生故障，不进行处理