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[判断题]

旁承游间过大能引起车辆过大的蛇行振动，对脱轨安全性有影响（）

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第1题

旁承游间过大，能引起车辆过大的蛇形振动，对脱轨安全性也有影响（）

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第2题

在采用旁承支重的车辆上易发生因旁承摩擦力过大，阻碍转向架转动，通过曲线时使轮缘承受过大侧向雅鹿引起车辆（）

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横和振动

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第3题

车体与转向架间的旁承采用弹性摩擦结构有利于提高车辆抗脱轨安全性（）

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第4题

盘承游间过大，将加剧车辆的振动（）

A.点头

B.垂直

C.侧滚

D.横向

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第5题

为什么车辆设有旁承？其游间过大或过小有什么害处？

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第6题

车辆对角旁承压死能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆（）

A.脱轨

B.纵向冲动

C.上下振动

D.横和振动

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第7题

车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）

A.脱轨

B.上下振动

C.纵向冲动

D.横向振动

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第8题

高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附件力，引起振动，配合面严重磨损。（)

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第9题

客车旁承游间，运用限度为1～8mm（）

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第10题

在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，可以自由转动，称之为旁承游间（）

A.转向架

B.车体

C.轮对

D.车钩

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