汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准

A.货车车身总成大修送修

B.挂车大修

C.客车车身总成大修送修

D.车架总成大修

A.损伤

B.变形

C.损坏

A.钢板弹簧座磨损

B.前轴出现裂纹

C.前轴变形严重

D.主销承孔磨损逾限

A.汽车壳体变形

B.车架锈蚀

C.铆钉松动

D.汽车零件的裂纹

A.车架

B.车身

C.车头

A.转向节与前轴之间的轴承损坏

B.前轴出现裂纹

C.前轴变形严重

D.主销承孔磨损逾限

A.25％

B.35％

C.45％

D.500％

A.外观

B.框架

C.桥壳

A.摩擦片磨损变薄、硬化、铆钉外露或沾有油污

B.离合器盖和飞轮连接螺栓松动

C.分离杠杆弯曲、变形

D.压盘、飞轮变形或压盘变薄