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第1题
电话闭塞法组织行车时,正线闭塞区段内列车采用NRM(EUM/ATP切除)模式运行()
A.限速25km/h
B.限速65km/h
C.限速60km/h
D.限速45km/h
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第2题
车载ATP设备故障时,无监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速运行。有监控员时,司机凭行调命令以NRM模式限速运行()
A.20km/h,40km/h
B.25km/h,40km/h
C.25km/h,45km/h
D.20km/h,45km/h
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第3题
在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对有效;在联锁站IBP盘上按站间区间(相邻出站信号机之间)设置线路临时限速对有效()
A.CBTC列车、CBTC列车及非CBTC列车
B.CBTC列车及非CBTC列车、非CBTC列车
C.CBTC列车、非CBTC列车
D.非CBTC列车、CBTC列车
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第4题
当一个联锁区(除南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区外)计轴区段红光带时,行调组织列车以RM模式(当RM模式不可用时采用NRM模式)限速25km/h凭()显示通过红光带区段,进路内仅允许一列车占用
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第5题
CBTC模式下计轴受扰复位后,清扫列车司机凭行调命令以RMF模式(首列车限速20km/h)通过受扰区段,进行清扫作业()
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第6题
防淹门区间水位误报警后,以下说法正确的是()
A.组织列车以NRM模式通过
B.组织列车限速25km/h通过
C.组织列车以RM模式通过
D.按行调指令动车
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第7题
非CBTC模式下,列车反方向运行按以下要求执行:列车运行速度为km/h,进站及通过限速km/h;线路限速低于该限速时按线路限速执行()
A.60 30
B.60 25
C.45 25
D.45 30
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第8题
限速行车的原则。列车采用RMF60模式(车载信号故障时采用Cut-Out模式)限速运行,首趟列车限速25km/h,后续各次列车地下线路(山岭隧道视为地下)限速45km/h,地面及高架段限速为60km/h()
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第9题
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ,在列车在临时限速区段,当列车运行速度为()km/h时,LKJ将实施常用制动
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第10题
临时限速是指未纳入运行揭示调度命令的限速,线路需临时限速时,列车调度员须发布行车限速调度命令,不得以施工方案或文件代替()
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