什么时候电瓶故障BATFAULT灯亮？（）

A.应急出口灯电源在“接通”位置

B.当FAP上的应急灯光按钮在接通位置，并且直流主汇流条无电时

C.当主灯光系统失效

D.任何时候都由EPSU内部电瓶供电

A.电瓶电压小于 25伏

B.在空中，电瓶按钮设在关位

C.相关充电电流超过限制

A.电瓶电压小于 25伏

B.在空中，电瓶按钮设在关位

C.充电电流以反常速率增加

D.不确定

A.当电瓶电压低于25.5V时.由直流电瓶汇流条向电瓶充电.

B.当电瓶电压低于26.5V时.由直流基本汇流条向电瓶充电.

C.当电瓶电压低于23.5V时.一号电瓶由一号直流汇流条充电，二号电瓶由二

A.当电瓶电压低于23伏时，充电器开始对其充电。

B.只要地面服务汇流条有电，电瓶就一定处于充电状态。

C.电瓶过热时电瓶停止充电。

D.电瓶电压低于4伏后无法充电

A．地面，立即结束。

B．地面，30分钟延时后结束

A．空中_立刻结束

B．空中_30分钟延时后结束

A.“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮

B.“ELEC”灯为琥珀色

C.“电瓶释放”灯在APU停车时就亮

D.“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

A.“ELEC”灯只有飞机在地面时才会亮

B.“ELEC”灯为琥珀色

C.“电瓶释放”灯在APU停车时就亮

D.“电瓶释放”灯在APU起动时会亮

A.当相应的“DISCH”灯亮时。

B.当发动机火警按钮灯亮时。

C.当发动机火警按钮释放后。