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[单选题]

在RVSM空域紧急情况下须绕飞,又无法联系到ATC,下列哪项动作不必要?()

A.再121.5及123.45频率上广播自己的位置、高度、意图。

B.在旅客广播系统中做机长广播, 通告乘务员及旅客当前飞机情况

C.打开全部外部灯光

D.保持TCAS工作,保持目视观察

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第1题

国内RVSM空域,如出现紧急情况,机组在无法联系到ATC时,应()

A.左转90度,偏离航线20海里

B.右转90度,偏离航线15公里

C.左转30度,向前飞行15海里

D.右转30度,向前飞行20公里

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第2题

吉隆坡RVSM空域,如出现紧急情况,机组在无法联系到ATC时,应()

A.左转或右转90度,偏离航线10海里

B.右转或左转90度,偏离航线15海里

C.左转或右转30度,偏离航线15海里

D.右转或左转30度,偏离航线10海里

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第3题

尽管没有违反规定,ATC在什么情况下要求紧急情况下的详细报告?()

A.当给飞机优先着陆权后

B.在管制空域发生的特情

C.特情发生的任何情况下

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第4题

当执行仪表飞行时,自动飞行系统失效,采取措施()

A.立即通知ATC

B.下降到A类空域以下

C.通知签派通过公司的频率

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第5题

当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()

A.根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让

B.及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让

C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让

D.严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场

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第6题

对于雷达管制的RVSM空域,机组可以自行实施策略性偏置程序()

A.不可以,必须得到ATC许可后方可实施

B.可以。无须得到ATC许可

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第7题

无论何种原因,当在RVSM空域发生航空器与ATC指定的飞行高度偏差(AAD)超过(含)时,必须执行RVSM运行不正常事件报告程序()

A.300英尺(含)

B.1000英尺(含)

C.2000英尺(含)

D.200英尺(含)

E./

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第8题

下列哪种情况可以认为利用C模式高度确定航空器高度()

A.在RVSM空域,高度显示在某一高度上下60 米范围内

B.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致

C.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米

D.在RVSM空域,高度显示在某一高度上下90 米范围内

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第9题

除非ATC另有要求,在RVSM空域在爬升或下降至管制许可高度前最后300米垂直范围内,爬升和下降率保持在()

A.500至10OOfpm,最大不得大于1500fpm

B.1000至1500fpm,最大不得大于1500fpm

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第10题

自动化系统终端中,不符合RVSM标准的航空器进入RVSM空域后,在航迹标牌高度后以X表示()
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