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[主观题]
《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区号Φ4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准
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第1题
《钢轨探伤管理办法》中规定K2.5探头轨底部位将GHT-5试块上C区号Φ4mm竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，再增益6dB作为K2.5探头轨底部位的探伤灵敏度基准。答案——2
第2题
将GHT-5试块C区（或GHT-4试块）2号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般2dB～6dB），作为单探头探伤灵敏度。（）
A.轨头
B.轨腰
C.轨底
D.焊缝
第6题
路局166号文件规定焊缝探伤单探头及扫查架灵敏度调节主要是，双探头串列式扫查探测GHT－1a试块4号（距轨底面40mm）φ3mm平底孔（）
A.K2.5轨头在GHT-5试块上B区5号Φ3mm孔（深60mm）
B.K2.5轨底GHT-5试块上C区2号Φ4mm竖孔
C.K1探头GHT-5试块上B区8号Φ3mm横孔（深160mm）
D.0°探头GHT-5试块上A区7号（深160mm）Φ5mm横孔
第7题
将GHT-1a试块上距踏面90mm的3号平底孔反射波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿（一般为2dB～6dB），作为部位的探伤灵敏度（）
A.轨头
B.轨腰
C.轨底
D.焊缝
第8题
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十六条灵敏度调整。钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度应达到以下要求：0°探头通道：穿透法：轨底mm锥孔失波或6dB底波降低（）
A.4
B.6
C.8
D.10
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