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需要宣布最低燃油量状态,或超出燃油不平衡限制属于___

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第1题

燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况()

A.运输航空严重征候

B.运输航空一般征候

C.严重差错

D.一般差错

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第2题

燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况,在新版事故征候标准中属于()

A.运输航空严重事故征候

B.运输航空一般事故征候

C.严重差错

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第3题

油箱内燃油浮子电门的作用()。
油箱内燃油浮子电门的作用()。

A.提供燃油量指示提供信号

B.提供燃油不平衡的警告

C.提供满油切断加油功能

D.以上都正确

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第4题

机组宣布最低油量对于ATC来说意味着什么?

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第5题

__表示航空器燃油油量已达到不能再耽搁的状态()

A.紧急油量

B.燃油紧急

C.最低油量

D.燃油短缺

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第6题

燃油不平衡可能是由于发动机燃油渗漏引起。要核实是否有发动机燃油渗漏,检查()

A.比较总剩油量与计划剩油量

B.燃油流量指示,看是否有哪台发动机燃油流量过高

C.每个油箱的燃油量

D.其它选项均正确

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第7题

系统-燃油飞行中和着陆时,当一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧)等于另一侧机翼油箱的燃油量(外侧+内侧),可以允许的外侧机翼油箱的最大燃油不平衡为()

A.650kg

B.690kg

C.500kg

D.600kg

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第8题

ECAM燃油咨询显示前是否需要执行燃油不平衡程序()

A.不需要

B.需要

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第9题

需要机组成员宣布遇险状态Mayday、紧急状态Panpan或紧急撤离的情况,属于样例

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第10题

出现最低燃油量时,机长该怎么办?()

A.向ATC宣布“最低油量”.并报告剩余的可用燃油还能飞多少分钟

B.继续按ATC同意的航路飞行.尽可能申请直飞,并请求优先着陆

C.如果在无雷达地区飞行.报告现在位置和到达目的地得时间

D.以上都是

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