题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
某缸第一次检测汽缸压力时结果偏低，然后向该缸火花塞孔注入少量润滑油，重新检测结果和第一次接近，这说明该汽缸（）
A.磨损
B.活塞环磨损
C.活塞环对口
D.气门漏气
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A.气门导管磨损松旷
B.气门密封圈老化失效
C.活塞环磨损
D.汽缸垫有冲断漏气
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第2题
测量汽油机汽缸压力的操作步骤：运转发动机达到正常温度后熄火，拆下空气滤清器，，用起动机转动曲轴3-5sec（保持150-180r/min），读取汽缸压力值（）
A.拆下所测缸火花塞.使节气门处于全开位置
B.使节气门处于全开位置.拆下所测缸火花塞
C.拆下所有缸火花塞.使节气门处于全开位置
D.节气门处于部份开启位置.拆下所有缸火花塞
第6题
用量缸表检测汽缸磨损前应搞清所测缸径的加大级别，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别（），以保证能测量到缸径的最大磨损量
A.大1~1.5mm
B.小1~1.5mm
C.大0.05mm
第8题
气缸压力检测时，如气缸压力低于原设计值，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入少量机油再进行测试，若气缸压力值短时间有所提高，则表明（）
A.气门密封性差
B.气缸衬垫漏气
C.气缸与活塞之间密封不良
D.烧室内积炭过多
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