柴油机曲轴产生疲劳损坏是由于（）

A.腐蚀疲劳裂纹

B.应力腐蚀裂纹

C.疲劳裂纹

D.表面裂纹

A.交变接触应力

B.接触应力

C.冲击负荷

D.高温

A.交变

B.大

C.轻

D.冲击

A.低周疲劳

B.热疲劳

C.腐蚀疲劳

D.交变疲劳

A.轴座磨损

B.轴瓦磨损

C.轴颈磨损

D.疲劳裂纹

A.韧性断裂

B.脆性断裂

C.疲劳断裂

D.疲劳破坏

A.负荷

B.附加负荷

C.应力

D.变形

A.疲劳破坏要经历三个阶段所以破坏前有明显的塑性变形。

B.金属结构承受的交变应力接近材料的强度极限时才可能导致结构的疲劳破坏。

C.塑性好的金属材料疲劳破坏前有明显的塑性变形；脆性材料则不会有明显的塑性变形。

D.疲劳破坏是一个损伤累积的过程，从疲劳断口可以看到：疲劳源、裂纹稳定扩展区、快速断裂区。

A.交变应力

B.拉力

C.压力

D.离心力