当两股钢轨的轨向偏差平均值达到，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车（）

无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车（）

发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10毫米，必须立即设置停车信号防护（）

发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12毫米，必须立即设置停车信号防护（）

碎石道床胀轨跑道，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形继续扩大，必须立即通知故障地段线路封锁，并采取钢轨降温紧急措施待消除故障后放行列车（）

发现线路轨向不良，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12毫米，必须立即设置停车信号防护A.对B.错（）

无缝线路发生胀轨、跑道时，两股钢轨的轨向偏差平均值达到10mm，必须设置防护（）

无缝线路当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护（）

在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到12mm时，必须立即设置移动减速信号（）

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须设置慢行信号（）

作业中或作业后发现有胀轨迹象时,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到mm时，必须设置移动减速信号，并采取夯拍道床、填满枕盒道砟和堆高砟肩等措施，来不及设置移动减速信号的，现场防护员应显示黄色信号旗（灯），指示列车限速运行，并及时报告车站值班员限速地点和限速值，并安排人员在车站登记（）