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为什么不允许汽轮机在额定转速下长期空转运行,而需要尽快的并网带上低负荷暖机?

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第1题

大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验?答:汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上,另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因,所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间,进行充分暖机,使金属部件(主要是转子)达到脆性转变温度以上,然后再做超速试验
大型汽轮机为什么要低负荷运行一段时间后再进行超速试验?答:汽轮机在空负荷运行时,汽轮机内的蒸汽压力低,转子中心孔处的温度尚未被加热到脆性转变温度以上,另外超速试验时转子的应力比额定转速时增加25%的附加应力。由于以上两个原因,所以大型汽轮机要带低负荷运行一段时间,进行充分暖机,使金属部件(主要是转子)达到脆性转变温度以上,然后再做超速试验

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第2题

何在额定蒸汽参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将机组转速控制在危急保安器动作转速以下

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第3题

中速暖机和额定转速下暖机的目的是什么?

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第4题

汽轮机起动时,暖机稳定转速为什么应避开临界转速150~200r/min?

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第5题

中速暖机和额定转速下暖机的目的是()和避免过大的热应力

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第6题

为什么在低转速(低速暖机)时,蒸汽透平排汽管温度会上升?

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第7题

汽轮机最低负荷的暖机如何确定?

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第8题

汽轮机超速试验为何不在定速后马上进行,而在低负荷暖机后进行?

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第9题

若同步器上限过低,当电网在允许()下运行时,汽轮机不能带额定负荷。在允许的()下运行时,汽轮机也不能带额定负荷

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第10题

汽轮机启动过程中为什么要低速暖机?

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