以下（）不属于制动器的常规检查项目

A.两个单向活塞制动轮缸

B.两个双向活塞制动轮缸

C.一个单向活塞制动轮缸

D.一个双向活塞制动轮缸

A.制动活塞

B.摩擦块

C.制动钳

D.制动轮缸

A.储液罐制动液不足

B.制动管路中有空气

C.制动主缸活塞磨损

D.制动摩擦片磨损过甚

E.制动踏板自由行程过大

A.游标卡尺

B.直尺

C.千分尺

D.百分表

A.卷扬机制动器摩擦片磨损过大

B.卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油

C.制动块压得太紧

D.制动器未彻底分离

A.检查摩擦片的外观有无毛刺，有无明显破损

B.检查拨叉爪宽度

C.测量摩擦片的翘曲程度，若超过极限值应更换摩擦片

D.用卡尺测量摩擦片厚度，若厚度小于极限值应更换摩擦片

A.制动踏板无自由行程

B.左右轮制动摩擦片与制动盘间除不同

C.左右轮气压不一样

D.制动液太脏

E.个别轮缸活塞运动不灵活

A.轮面凸凹不平≥1.5mm

B.当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的4%

C.其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的5%

D.轮面凸凹不平＜1.5mm

A.制动液管路液位不足或进入空气

B.制动踏板自由行程过小

C.制动液室无液或严重缺液

D.制动阀卡滞过紧

E.制动主缸和工作缸等工作不良