发生以下事件时应及时发布抢修令()
A.中断正线行车
B.持续影响列车限速运行的故障
C.车站照明.通风.大面积 AFC 设备故障,电梯困人等
D.人员擅自进入轨行区
A.中断正线行车
B.持续影响列车限速运行的故障
C.车站照明.通风.大面积 AFC 设备故障,电梯困人等
D.人员擅自进入轨行区
第3题
A.列车发生颠覆、脱轨、挤岔、分离等故障时
B.供电、线路、信号、通信、机电等设备发生故障严重影响到列车的行车效率与行车安全时。
C.从发生爆炸、火灾等突发事件需设备单位至现场确认设备状态并及时组织抢修时。
D.车站设备故障严重影响客运服务时
第4题
A.正线、段场设备故障、线路异常、突发性大客流,不影响正常行车组织的事件。
B.正线5分钟及以上的列车晚点(不含大客流延误、排队晚点及行调调整列车等)、列车在站清客;线路异常或行车设备异常导致限速运行。
C.列车上发生乘客打架(纠纷)、聚众闹事、投诉等不影响行车的异常事件。
D.人为失误对行车造成影响的事件
第5题
A.发布线路限速或取消限速
B.改变行车闭塞法、列车驾驶模式、列车运行进路
C.与行车设备故障处理或抢修组织相关的指令
D.工程车、调试车、过线车出回场,列车套跑
第7题
A.ISCS 系统、FAS 系统、PSCADA 系统等设备监控系统大面积故障,短时间无法恢复,采用其他方式监控仍存在一定隐患的;
B.站台门系统故障,连续对多列次或短时间内对多列次运行造成持续性影响的;
C.供电设备故障导致一台主变、一台整流机组、一台变压器退出运行或一路电源失电,且另一台主变、整流机组、变压器或另一路电源运行不可靠的;
D.正线区间积水、区间结构、轨道异常等须列车限速运行,且仍有进一步扩大影响趋势的;
第9题
A.行车指挥的无线通讯系统和有线通讯系统同时中断20分钟以上60分钟以下。
B.未办理请点手续擅自进入正线轨行区的。
C.因设备故障或人为操作失误造成车站关闭或列车越站通行。
D.运营期间,单个车站照明全部熄灭30分钟以上,或者正常照明全部熄灭60分钟以上
第10题
A.3
B.5
C.8
D.15
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