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[主观题]

四冲程发动机大都采用气门式配气机构,根据凸轮轴布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和凸轮轴上置式。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构

A.活塞式

B.簧片式

C.顶置式气门

D.旋转阀

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第2题

摩托车用发动机常见的配气机构有两种基本形式,即()

A.气门式和气门座式配气机构

B.气门式和气门弹簧式配气机构

C.气门式和挺杆式配气机构

D.气门式和气口式配气机构

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第3题

汽车发动机大都采用()气门室配气机构

A.顶置

B.侧置

C.横置

D.纵置

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第4题

配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由和()

A.吸气机构

B.排气机构

C.气门传动组

D.气门组

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第5题

因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()
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第6题

配气机构按气门布置位置分为()

A.双气门式

B.多气门式

C.顶置式

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第7题

下列结构中,双凸轮轴机构不可能出现的是()

A.V型发动机

B.四气门配气方式

C.侧置气门式

D.齿形带传动方式

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第8题

装配上置式凸轮轴四冲程发动机气缸盖时,应注意()

A.对配气机构标记

B.对点火正时标记

C.对活塞组件标记

D.对曲轴连杆标记

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第9题

下列零件中,()不是顶置凸轮式配气机构中的零件

A.摇臂

B.气门

C.气门弹簧

D.挺杆

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第10题

在发动机配气机构中气门的关闭由()实现

A.推杆

B.曲轴

C.凸轮

D.气门弹簧

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第11题

侧置式和顶置式气门机构,是气门式配气机构按照气门相对于()的位置来划分的

A.活塞

B.连杆

C.汽缸

D.飞轮

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