题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
1995年11月8日，省重点工程、国内第一条在软土地基上采用沉管法施工的宁波甬江隧道，历时（）年建成开通。隧道全长3800多米，为单管双车道结构。
A.6
B.7
C.8
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A.沉管法
B.钻爆法
C.全断面法
D.台阶法
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第2题
以下有关隧道的说法错误的是（）
A.修建在岩层中的隧道，称为岩石隧道
B.修建在土层中的隧道，称为软土隧道
C.软土隧道常常修建在水底和城市立交，故称为水底隧道和城市道路隧道
D.埋置较浅的隧道一般采用暗挖法施工
第9题
盾构机型选择要点之案例分析：1．背景某地铁隧道盾构法施工，隧道穿越土层有黏土、粉土、细砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水，覆土厚度8～14m，采用土压平衡盾构施工。施工项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工，掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行。
施工过程中发生以下事件：
事件一：拆除始发工作井洞口围护结构后发现洞口土体渗水，洞口土体加固段掘进时地表沉降超过允
施工过程中发生以下事件：
事件一：拆除始发工作井洞口围护结构后发现洞口土体渗水，洞口土体加固段掘进时地表沉降超过允
盾构机型选择要点之案例分析：1．背景某地铁隧道盾构法施工，隧道穿越土层有黏土、粉土、细砂、小粒径砂卵石、含有上层滞水，覆土厚度8～14m，采用土压平衡盾构施工。施工项目部依据施工组织设计在具备始发条件后开始隧道施工，掘进过程中始终按施工组织设计规定的各项施工参数执行。
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施工过程中发生以下事件：
事件一：拆除始发工作井洞口围护结构后发现洞口土体渗水，洞口土体加固段掘进时地表沉降超过允
第10题
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（）
平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（）
某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。
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平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（）
A．塑性变形好
B．止水性低
C．内摩擦小
D．流塑至软塑状
E．渗透性低
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